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西藏探险之旅自驾游记(八个老男人游记篇)

2013-07-29 11:57:52

西藏是美丽、虔诚、神秘的地方。这些年来在网络上无数次浏览进藏的自驾、骑行、徒步、深度游,给我脑海中留下了今年一定要进藏的毒瘤。在我的心目中西藏是神圣的天国,有着纯净的天空和广袤的大地。我无法抗拒雪山、兰天白云的引诱,灵魂对神圣皈依的感觉。于是在过完2013年春节,与我们这群玩兄弟一拍即合,决定在今年的的4月底到5月份这段时间自驾游进藏,并把进藏计划和报名名单在群内。根据此时间节点,做好了各项进藏的准备功课,终于在2013年4月26日开始了我们进藏自驾游之旅,行程共17天,5月12日平安回归。
  此行我们一共8人,清一色的己婚男人,分乘2部越野车。
  最后出行名单为:问天、寂寞有缘人(本人)、厚朴、大师、国国、快乐先生、仹采(黄大炮)、阿英姐(男性姐姐)。
  车辆分别是:三凌劲炫、斯巴鲁xv。均为越野车。
  下面把此行漂行西藏探险之旅的前期准备工作、行程、线路、路况、旅途趣事、人文、风景等用简洁的文字记录下来,与驾友共享,也可为准备进藏的驴友们,提供一些有用的参数和信息。

第一篇:准备工作
  此行的出发地为广西壮族自治区来宾市兴宾区,目的地为西藏自治区拉萨市。为了此行,我上网查询了相关的西藏资料和进藏资料。在此特别要感谢那些完成进藏并在网上留下保贵资料的先辈们,使得可从他们经历中吸收和选取了很多经验及有用的资料。在3月底我做出了《西藏自驾游资料》,并把其交到每一位有志参加此行的人员手中。供其熟悉此行的计划和有关基本资料,方便做好出行的准备工作,安排好出行时间。出行的思想定调为艰苦快乐探险旅行,就是用最少的钱,准备艰苦的食行,完成快乐的进藏旅行。
  《西藏自驾游资料》包括:
  1、西藏自驾游行程计划表
  2、西藏基本概况
  3、西藏自驾游出行准备和注意事项
  4、出行费用概算
  5、西藏自助游攻略
  6、线路图
  一、线路行程计划
  广西来宾---955.9km(往贵州方向)---昆明---319.6km---大理---309.1km---香格里拉---195.4km---德钦---202km---芒康---159.4km---左贡---201.6km---八宿---215.9km---波密---230.9km---林芝---129.6km---工布江达---283.7km---拉萨---412.7km---林芝---808km---芒康---743.8km---雅安---140.5km---成都---322.4km---重庆---945.2km---广西来宾。
  注明: 该线路的走向计划是从滇藏线进藏,从川藏线(G318国道)返程总里程为6700.9km。
  二、行程时间计划
  2013年4月27日至2013年5月12日.共16天.考虑到大家均为上班族,出行要请公休假。根据此时间定排,利用五一节和周末法定假期,在此时间段,只要请9天的公休假就够了。
  三、出行装备和物资准备
  个人装备如衣物、背包、睡袋、洗漱用品、摄影器材等均由个人准备,工具类(如交通地图、纸巾、垃圾袋等)、户外野饮用具、备用食品和药物分配落实任务到人去准备。
  下面把本人准备的行装晒晒一下:
  1、个人装备:背包(40+10L)、摄影包、冲锋衣、防晒衣、胯包、长短袖衫、户外裤、登山鞋、帽子、拖鞋。太阳镜、袜子等。
  2、摄影器材:Sony a900单反相机1台;Sony nex-7微单机1台;相机镜头,24-70mmF2.8、70-400mmF4-5.6、16mmF2.8。
  3、其他:笔记本电脑1台、智能手机和常用手机各1台、充电宝1台
  在准备时漏点东西也没什么关系,现在有钱能走遍天下,只要带上足够的现金和银行卡,所缺东西沿线都可补充。
  四:自驾人员
  3月中旬在群内发布报名后,大约有十人报名,再加上网上和身边的朋友,在4月初约有二十人想参加此行.(包括多名女同胞),经筹备组委会严格的政审、体检筛选,最后成行的为8人,与计划相符。全为经验、感情丰富的男性良民。年龄都在停止发育时段的30—40岁之间除个别人有轻微的精神思想问题外,其余的全身上下没毛病、健康,符合出行条件。
  五:自驾车辆
  使用了两台越野车。一台与朋友换的三凌劲炫;一台为新购的斯巴鲁xv,该两台属小型越野,优点是车况良好,外型美观,小亏,越野性能优良;缺点是后面行礼厢较小,装载容积不足。原计划每到一个地方都要买点土待产、礼物和从藏民中陶宝回来送给亲属、好友和同事们,由于此原因,不能实现,心里有槐。但节约了人民币,剩了蛮多回来。在出行前一天对车辆进行了全面的检查,以确保车辆安全的行驶。
  六、组织领导机构
  本团设团长一名,由寂寞有缘人(本人)担任。由于副团长竞争激烈,经由团长任命,其余的七人全为副团长。经研究决定如期间谁表现好,勤快请客多,经报团长同意可升格为常务副团长。如表现不佳的,降为团员,专为团领导班子服务。
  七、出行的经费概算


  出行费用概算
  序号 费用项目 费用计算 费用概算(元) 备注
  1 油费 400元/天×16天×2 12800 按2台车计
  2 过路费 1200元×2 2400 按2台车计
  3 住宿费 450元/天×15天 6750 按15天计
  4 伙食费 500元/天×15天 7500 按15天计
  5 门票 500元/人×8人 4000 按8人计
  6 合计 33450
  此行计划开2部车辆,出行人员按8人,出行时间为16天概算。总费用为33450元,平均每人的费用为4181.25元。此次活动费用采用AA制,目标定为以最少费用完成此行,争取每人的费用控制在4000元以内。

 第二篇:自驾行程
  由于各项前期工作做得比较充分、细致,大家安排好了各自的工作。决定提前一天于4月26日中午出发,踏上了漂行西藏愉快、艰苦的行程。由于时间的改变和出发前受四川雅安地震的影响,今后的行程、时间和线路也根据实际情况而作了较大的调整。在此说明一下,我们这次行程的主要目标是西藏,由于受时间的限制,云南大多数人都去旅游过,所以计划在云南境内没安排什么景点,游玩景点上主要是安排在西藏境内。
  D1(4.26):广西来宾---165.7km---南宁---248.9km---百色---142.3km---云南富宁(556.9km)
  上午11::30,斯巴鲁先从来宾上G72泉南高速公路到南宁,到4S店进行首保。乘车人员为寂寞有缘人、国国、厚朴、快乐先生。另一辆也在13::30从来宾出发,乘坐人员为问天、大师、仹采、阿英。下午16::00我们在南宁往百色方向的G80高速公路平果服务区汇合。18::30在广西境内的双龙服务区晚餐。
  今天的行程的主要指导思想是不赶路,走到哪就住哪。晚上21点左右到到云南省的富宁县.在路上期间,经向百色的同学打听得知,云南境内富宁至昆明的高速公路全线贯通了,于是决定走G80高速经石林至昆明。原计划是到百色后走G78汕昆高速公路,经贵州境内后到昆明。
  办好住宿好,一行人夜游富宁。今天是大伙踏上西藏行程的第一天,心情很激动、开心。在富宁的小河畔旁的烧烤店喝点小酒,品尝当地小吃。每人一瓶劲酒,也可算得是为个人体内蓄能为今后的行程加劲、加油。
  1、沿线主要景点:主要属赶路该段,计划没有安排景点。
  2、气候及海拨:今日睛空万里,太阳当头。气温在30度左右.低海拨地区。
  3、线路路况:全程高速公路,畅通无阻。
  4、饮食、加油情况:广西、云南的饮食情况差不多,价格不很高。高速公路服务区多,加油、吃饭很方便。总的来说广西境内高速公路服务区条件比云南境内更加完善。
  5、住宿:云南富宁县。富宁住宿条件不错,标间每间100-150元。

 

D2(4.27):富宁---453.9km---昆明---319.6km---大理(773.5km)
  早上9点从富宁出发,走G80高速公路,中午在松茂出口处吃中餐。高速到昆明市后,穿过市区的快速干道上G56杭瑞高速到达大理市,经G214国道,大约在下午19:00到达大理古城。
  这段刚好遇到大理古城旁的三月街民族节,人车很多,古城附近的住宿也很紧张。晚餐后我们夜游了大理古城和三月街。大理古城主要有很多旅游小商品店、小客栈。洋人街是一条休闲的酒吧街;三月街主要以卖玉器、中草药、藏药、茶、小商品和地方小吃为主。在这里这很适合我们喝点酒。
  昆明为滇藏公路的起点,从昆明过后我们可以说踏上了滇藏公路。
  1.沿线主要景点:沿线主要是赶路,没有计划安排什么景点。大理古城:简称榆城,始建于明初,方圆12里,东西南北四座城门,现存南、北城门,城的四角还有角楼。城中有五街八巷,流淌着清澈的溪水,到处可见古朴雅的白族传统民居。距大理市区13km。到达住宿地大理古城后才有景点。
  三塔公园:公园内的崇圣寺三塔为大理的标志性景点。是南诏时期佛寺。“三塔倒影”是大理的著名一景。
  2、气候及海拨:睛空万里,烈日,气温在33度左右.低海拨地区。
  3、线路路况:富宁至大理市为G56高速公路,路况良好;大理市到大理古城G214国道为一级公路,路况良好,车辆较多。
  4、饮食、加油情况:G56高速公路开来寺至石林段,是新建成开通不久,服务区设置还没有完善,没有餐饮和加油服务;从石林至昆明段的服务区只有加油和小卖部,没有餐饮服务,吃饭只能出出口去吃。沿线的餐饮也不贵。
  5、住宿:大理古城。古城旁的小客栈住宿较紧张,但条件不错,价格也适合,每间在100—200元。

D3(4.28):大理---184km---丽江---173.4km---香格里拉(357.4km)
  早上9:00出发。原计划是从G214国道经剑川直达香格里拉,后因导航出错(从此可得出只要人脑不出错什么都不怕的错的结论),拐弯过丽江才达香格里拉。增加短暂游玩丽江这一景点。从大理古理沿G214国道到邓川,然后往丽江。在丽江古城游玩半天后经S308接G214后,在下午19:00到达香格里拉。
  在从丽江至香格里拉的路上遇到了三辆桂--A、桂—M、桂—N的进藏车队。其中一辆前排副驾上的一个美丽的小mm放下车窗向我们招手,放了几个飞吻过来,看来不是我们这车老男人有魅力,就是广西小mm爱老鬼。可惜后来在进藏旅程中再没有偶见这小mm,这答案就不得而知了。
  丽江小插曲,国国在逛丽江古城时,没有组织纪律性,背离团队,与快乐先生去找艳遇,结果到在回到停车场集中时,说有一台手机被偷了。这下可说不清楚了啊 ,是被偷还是艳 遇时着为艳遇礼物。。。。。这只有拿手机的人才知道啊。
  到达香格里拉城后,气候有点冷了。大概十多度,晚上更加冷,使用电热毯和电取暖器。我们也开始有高原反应了。此时开始注意,行走都要慢。晚上吃饭不敢喝酒。
  1、沿线主要景点:大理的苍山、洱海、崇圣三塔、喜洲古城、周城蜡染、白族三月街、白族三道茶; 丽江:古城、纳西古乐、玉龙雪山、黑龙潭、束河古镇、泸沽湖、宝山石头城、长江第一湾、虎跳峡、哈巴雪山、白水台……;香格里拉是马帮进藏的第一站,中甸古城、松赞林寺、东竹林寺、碧塔海、纳帕草原, 传说中的莲花圣地--独克宗古城,感受历史的沧桑和今天的休闲;在此做好进藏的最后准备 2、气候及海拨:睛空万里,气温在2--25度左右.早晚温差大。开始进入了高海拔地区,丽江海拨2400米,香格里拉海拨在3270米。
  3、线路路况:大理到邓川G214国道为一级公路,路况良好;邓川到丽江为四级油路,部分为盘山公路,但路况良好,旅游车辆较多;进入丽江景区大约有几公里的高速公路;从丽江S308公路接G214国道,为盘山四级油路,弯多路陟,路况良好;进入G214国道后,均为四级油路,部分盘山,路况良好,但车辆很多。
  4、饮食、加油情况:沿线吃东西包括丽江景区还很方便,也不贵,口味开始偏向川菜口味,麻辣多。但加油站变得少了,从此以后,要注意车辆的用油情况,保证要有足够的油。
  5、住宿:香格里拉。住宿的价格不贵。标间每间100—300元。

D4(4.29):香格里拉---182.2km---德钦---201.9km---芒康(384.1km)
  早上起来后,大家都有不程度的高原反应。主要表现在头痛、头胀、拉肚子。七点多钟大师就因拉肚子去门诊输液,黄大炮同样原因不想吃早餐。原定的9点出发,最后在11点才能上路.今天主要是赶路。沿线主要观赏雪山、雪景为主。要翻越几座雪山,气温变化很大。下午16::00多进入了西藏境内.从进入西藏境内后,在路上设立了许多的公安检查站,每个检查站都要登记车辆证件、驾驶员证和乘坐人员身份证;发放车辆通行条,限制到下一站的通行时间,如果在限定时间内提前到达下一站要罚款或者等待时间到时才行。想赶路都没有用,麻烦了许多。我们到达芒康时,提前20分钟,只能有路旁等到时间才得通过。进入西藏地界不久,接近天黑,天气起了变化,下起雪和冰泡。冰泡落下车上、路面上的场景就象大珠小珠落玉盘,极为壮观。
  我们在21:00到达了西藏的第一站---芒康县,也完成了滇藏公路的行程,川藏南线和滇藏线便在芒康会合。从明天开始进入了G318川藏南线.芒康的住宿就比较差了,食宿价格也有所提高。全城停电,宾馆自行发电,今天开始真正体验进藏的艰辛了。晚上在下雨,很冷气温应在-5度左右。
  大师和黄大炮的高反、拉肚,经过吃药有点好转,应该是水土不服引起的,大家不同程度有了高原反应,基本一躺下都睡觉了。
  1、沿线主要景点:经中甸,横跨金沙江,抵茶马古道重镇--奔子栏,翻越“白茫雪山”,抵达德钦县,观藏区八大神山之首的雄性神山--梅里雪山全景。梅里雪山属于怒山山脉中段,世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江三条大江在滇西北横断山脉纵谷地区并流数百公里。眺望卡瓦格博峰,为云南第一高峰,一座金字塔形的雪山,藏语意为“白色雪山” , 白芒雪山、梅里雪山、飞来寺、明永冰川为德钦的主要景点. 沿澜沧江河谷逆流而上,进入西藏自治区芒康县境内的多民族集居地,参观世上独一无二的古盐井及最原始的制盐方式,藏区唯一的天主教堂遗址(佛教天主教共存之景观)。翻越红拉雪山、沿芒康河抵芒康。芒康县城,就是进入西藏后的第一个县城,在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势,构成所谓“两壁夹三江”的三江地区。
  2、气候及海拨:全天基本上是睛空万里,到了傍晚时下起了雨雪和冰泡;气温在-5--25度左右;高原地区,芒康海拨3850米。
  3、线路路况:香格里拉到德钦段的路况较好,除翻山路段正在加宽改建外,其余都为四级油路;德钦到芒康的路也不错,也为四级油路,只有部份原路塌方路段,清除通车道较窄,但路面也平整。全段线路车辆通行少。
  4、饮食、加油情况:进入西藏后,可感觉到沿线只有县、乡镇吃东西方便,虽然路边也不时有驴友之家等农家饭店,但东西少得可怜。东西的价格也开始贵;所有原准备的备用食物就很有用了,要不如果你中午错过吃饭时间,很可能要等到晚上才能吃;加油站只有到县城才有,因此每到一个县一定要记得检查自己的油,不然错过,跑得没有油就麻烦了。

 D5(4.30):芒康---159.4km---左贡---201.6km---八宿(361km) 早上9点从芒康出发,出发前先加满油。在加油时也要登记行驶证和驾驶证,这也是进入西藏后的一种怪现象。在芒康公安检查站登记证件时遇到两个徒步的mm,与她们聊了一下,得知她们出来有一个多月了。很佩服她们的毅力。但我也发现一个问题,这两个mm比较丰满,徒步这样久应该减肥蛮多的啊,但还是这样胖,也许她们原来更肥,不好意思问原因。
  昨天高反较严重的大师、黄大炮基本恢复正常,但本人有点小感冒、头痛,马上吃药,今天可不敢抽烟。
  从芒康出发,翻越拉乌山(行车海拔4358米)下山到澜沧江边竹卡兵站、跨越蜿蜒的澜沧江,过竹卡桥翻越脚巴山、翻越川藏线上最高的山口--东达山,海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺,川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带,在千山万壑间,时隐时现。抵达左贡。左贡出发到邦达。海拔在4400多米的邦达是一片开阔的草原。在邦达我们这辆车走错路,走到G214国道,往昌都方向。大约走5km发现后即返回。告别草原,经著名的九十九道拐下行到怒江边。下午20::00抵达八宿,八宿街道蛮整洁的。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”。在翻越这两座高山时高反很强烈,头痛,走路都不敢快,不敢停留久。
  中餐在路边的藏家小饭馆吃,在此先后遇到了两位骑行进藏的小驴友,其中一位小胖哥18岁,黑龙江人,从上海骑行出发一个多月了,体重减了30多公斤;另一位是广西崇左人,在昆明工作,从大理结伴骑行。邀请他们共进了午餐。
  晚上住八宿县城招待所。进县府和住宿一样每人都要登记 ,问其原因说和加油一样是为了维护稳定,看来是受新疆事件的影响,是西藏政府加强对外来人员的管理措施手段。晚餐在县招旁的第一间小餐馆吃,被宰了,有个菜,菜单上标的35元,但结账是收了125元,问其原因说菜单价长了 ,老板不记得说明了。什么东西,不厚道,看老板不象是我们的藏族兄弟,算了就当是扶贫其小孩吧。
  1、沿线主要景点:拉乌山 、东达山等雪山;经过澜沧江和怒江。
  2、气候及海拨:天气睛朗,气温在-5-20度;八宿海拨4000多米。
  3、线路路况 :从芒康出来约有10km的正在修路,己完成路基的部分,基本平整,其余的都为四级油路,路况基本良好。
  4、饮食、加油情况:饮食基本一样,沿线开大小饭馆的基本上是四川和重庆人,本地 藏胞开的也多是川菜口味;也只有县城才有加油站. 还有一点西藏的油价每升比其他地方贵1元多,多为中国石油的加油站,中石化的加油卡在西藏不联网用不得。
  5、住宿:八宿.标间每间100—200元.基本都有热水和卫生间。

D6(5.1): 八宿---215.9km---波密(215.9km) 经过几天的适应高原,昨晚可以说是这几天来大家睡得最好的一个晚上.早上加油、早餐后9点出发.今天计划的行程短,可尽情的游玩。早上经过乌然湖和两个漂亮的雪山,中午到达了米堆冰川。在米堆村吃完中午(村里只有简单的面条和方便面卖)后,步行2km到冰川脚下,也可骑马前往,每人来回100元.从冰川出来后就往波密。在快接近波密的那段路,路两旁展现出了漂亮的田园风光,让人耳目一新。17:30到达波密县城,该县城两旁街道整齐,房屋具有很强的民族特色。县城处在雪山环抱之中。街道商店、饭店、宾馆较多。在晚餐前我们逛了波密街和波密的民族广场。由于今天是五一节,今生第一次在波密度五一节 ,所以 大家心情和精神很好,决定喝点小酒庆祝。这是进藏高原以来的第一次敢喝酒,只喝了点啤酒。
  1、沿线主要景点: 然乌湖地区,是念青唐古拉山脉东段与横断山脉伯舒拉岭结合部,山高谷深,冰川较多。沿高山草甸前行,远眺雪山、冰川,进入然乌沟后,欣赏沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映,景色出奇的美丽;来到然乌湖边,然乌湖是著名的高原冰川湖,面积22平方公里,海拔3850米。离开318国道,向南沿土路进入到来古村欣赏和看到规模巨大的来古冰川和围绕着来古村的一座座雪峰。两个冰湖上湖的水为蓝色,而下湖的水为白色,对比强烈,相映成趣。波密,古称“博窝”,藏文意思为祖先。历史上的波密曾长期脱离西藏地方政府管理,成为藏东南高度自治的一个独立王国。一部波密古代文明史,便是一部千年藏族部落史。特殊的历史经历就造就了波密既不同于康区、又异于工布地区独特的民俗风情。被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇,海拔2750米,空气清新,十分迷人,被称作“东方瑞士”。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在,所以抬头眺望,四周皆是白雪皑皑的雪峰。米堆冰川位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部,这里是我国最大季风海洋性冰川的分布区;投入魂牵梦绕的冰峰的怀抱里,目睹了“世界级冰川奇观”的米堆冰川这一个雪藏深山的精灵的壮美风采。看道桃花源里的米堆村。
  2、气候及海拨:太阳天,气温在-1--23度。在到达波密县城时下了点小雨; 乌然海拨3900米、波密海拨2750米。
  3、线路路况 :主线全路段均为四级油路,路况良好。从G318进米堆冰川的路约7km为砂土路,路基较窄4-5米宽,但路面很平。
  4、饮食、加油情况:这几天基本上都是川菜。县城有加油站。
  住宿:波密。住宿条件不错,宾馆也较多。标间价格在100—200元。
   西藏自驾游实际行程计划表
  D1(4.26):来宾---538km---富宁(538km)
  早12:00从来宾出来发,出发前再次检查各项的准备工作.此日主要是赶路程.从来宾上G72高速公路至南宁上G80高速公路到百色经云南富宁方向进入云南境内.
  住宿:富宁
  D2(4.27): 富宁---453.9km---昆明---319.6km---大理(773.5km)
  上G80高速公路经云南石林到达昆明.后上G53高速到大理.
  住宿:大理
  D3(4.28): 大理---177.3km---丽江---172.1km---香格里拉(349.4km)

  住宿:香格里拉
  D4(4.29): 香格里拉---397.4km---芒康(397.4km)
  住宿:芒康
  D5(4.30): 芒康---159.4km---左贡---201.6km---八宿(361km)
  住宿:八宿
  D6(5.1): 八宿---215.9km---波密(215.9km)
  住宿:波密
  D7(5.2): 波密---230.9km---林芝(230.9km)
  住宿:林芝
  D8(5.3): 林芝---129.6km---工布江达---283.7km---拉萨(413.3km)
  住宿:拉萨
  D9(5.4): 拉萨
  D10(5.5) : 拉萨---160.2km---当雄---52km---纳木错---52km---当雄---397.8km---索县(662km)
  住宿:索县
  D11(5.6): 索县---404.8km---类乌齐(404.8km)
  住宿: 类乌齐
  D12(5.7): 类乌齐---106.8km---冒都---166.4km---邦达---219.3km---如美(492.5km)
  住宿: 如美
  D13(5.8): 如美---50.1km---芒康---272.9km---理塘---137.5km---雅江(460.5km)
  住宿: 雅江
  D14(5.9): 雅江---149.7km---康定---77.6km---磨西(海螺沟)(227.3km)
  住宿: 磨西
  D15(5.10): 磨西---78.5km---石棉---266.7km---成都(345.2km)
  住宿:成都
  D16(5.11): 成都---322km---重庆---238.7km---遵义(560.7km)
  住宿:遵义
  D17(5.12): 遵义---711.9km---来宾(711.9km)
  总行程:7144.3km.

 

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